1  問題的提出
    隨著近年來建筑鋼結構產業的迅猛發展，由于鋼結構具有強度高、重量輕，工廠化機械制造迅速現場安裝迅速簡便，施工期限短，回收率高等優點，因而在國內市場中應用越來越廣泛。
    在鋼結構施工過程中，地腳錨栓安裝是其中及其重要的一道施工環節。而建筑鋼結構安裝施工的現狀是，錨栓先由土建（或鋼結構）施工方安裝在未調整就位、固定牢固的基礎短柱鋼筋網內，土建方再支模板，澆筑混凝土，在這個施工過程中，存在交叉施工，雙方相互配合協調的問題。在鋼結構施工方安裝鋼構件前，復測錨栓中，往往發現，錨栓平面位置發生了或大或小的錯動。這時基礎混凝土已有了一定強度，糾正已不是太容易，如果在這時強行調整，勢必會對混凝土的水化過程造成人為機械擾動，破壞基礎混凝土強度，同時也會給施工雙方造成摩擦。在我國的GB 50205-2001《鋼結構工程施工質量驗收規范》、CECS 102；2002《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》中，對地腳螺栓（錨栓）的施工允許偏差規定見表1。
    從表1中可以看出，規范對錨栓露出長度及螺紋長度偏差規定較寬，而對錨栓中心偏移規定非常嚴格，尤其是多高層鋼結構。這樣嚴格的偏差規定，在采用了特殊的安裝方法施工后復測，往往仍有許多達不到規范要求，這勢必會對鋼結構的安裝施工帶來諸多不便，嚴重影響鋼結構建筑的安裝質量，埋下安全隱患。因此，必須對平面偏移超標的錨栓進行返工修復處理。
2原因分析
    現對錨栓偏移產生的原因，簡單歸納如下：1)施工雙方的基準測量控制網、基準測量放線存在失誤、偏差；2）施工雙方測量放線所使用的鋼尺、經緯儀、水準儀，存在儀器系統誤差（或儀器使用前未校檢，存在較大儀器誤差）；3）測量放線員在測量放線操作過程中操作不當而造成的人為誤差，或者多次測量誤差積累過多；4）土建施工方在支摸時，對基礎短柱鋼筋網進行強行就位；澆筑振搗混凝土時，對模板、鋼筋網、錨栓撞擊，造成基準線產生偏移；5）施工設計圖紙中存在錯誤，前后矛盾，或設計變更須改動原錨栓位置及直徑大小。上述原因均會造成錨栓位置變動，產生偏移。由儀器誤差、測量誤差累積產生的偏移量一般會小一些，而人為錯誤或其他原因產生的偏移量往往會很大。

3解決問題的技術方法
    在錨栓糾正施工前，應根據偏移量的大小，會同建設、監理、設計和施工方共同協商處理，現根據其偏移量大小和所使用錨栓直徑大小，對幾種常用的糾正方法進行闡述。
    1)當錨栓的偏移距離在10 mm以內時，一般錨栓的位置不用調整（如需調整，可采用以下的方法2調整），可以對柱腳底板的安裝孔進行氧一乙炔火焰搪孔、擴孔，或在柱腳底板工廠鉆孔加工時對孔位進行調整，或擴大底板安裝孔徑。但在施工中應特別仔細，避免損傷底板，同時擴孔后，應保證孔邊與錨栓墊板短邊的最小距離大于柱腳底板厚度的一倍(且不小于20 mm)，如圖1所示。
    2)當錨栓的偏移距離小于1. 5d（d為錨栓直徑），且d<36 mm時，一般可對錨栓進行熱彎處理，具體方法為先在錨栓根部混凝土鑿一條深150～
200 mm的凹槽，再用氧一乙炔火焰烘烤錨栓根部，將錨栓彎成S形（圖2a）；當錨栓直徑d≥36 mrT肘，也可采用熱彎方法處理，但需在彎曲部位加焊鋼板或鋼筋等錨固體，其長度不小于S彎上、下兩切點的距離，鋼板厚度一般不小于10 mm（圖2b），并驗算焊縫長度，使錨栓拉直和拉斷等強，然后用細石滑凝土澆筑凹槽（細石混凝土強度等級不應低于基礎混凝土強度等級，且不低于C30）。
    3)當錨栓的偏移距離較大（大于1. 5d，但錨欄及柱腳底板仍在基礎短柱內時），可采用過渡鋼框禁移位法、過渡鋼板移位法、鉆孔植筋錨栓法對錨栓趔行調整。具體選用哪種方法，應根據現場實際情況柱腳受力性質情況、錨栓偏移情況及經濟情況進行綜合分析，合理選用。